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挖泥船閥門填料的要求及安裝方法

點擊次數:   更新時間:21/04/15 15:20:04     來源:www.ez2elect.com關閉分    享:
  挖泥船就是負責清挖水道與河川淤泥,以便其他船舶順利通過。目前,大多數挖沙船將配備船用閥門。當然,由于后期管理和維護不當,也會發生泄漏,因此在正常使用過程中,應定期維護挖沙船閥門的密封性能,不得疏忽。那么,挖泥船再為閥門填料時有什么要求及安裝方法嗎?一起到下面的文章中尋找答案吧。
  大多數挖泥船的閥門泄漏是由填料泄漏引起的。一般有石棉填料、高壓石棉填料、金屬絲石棉填料、碳纖維填料、柔性石墨填料、聚乙烯填料、芳綸填料等。特殊閥門也選用金屬填料,因此需要根據特點的工藝操作合理選擇閥門的填料。選擇或安裝不當會導致閥門填料密封:泄漏。例如,在高溫條件下,石棉填料會燃燒、老化和硬化,失去彈性,增加孔隙。腐蝕性介質會腐蝕閥桿,在閥桿下部周圍形成凹坑。充盈量不足,初期壓力不緊,后期腺體無壓縮。填料量過多,壓蓋未壓入填料函。

  如果填料部分暴露或壓料方法不正確,介質將從填料接頭等處泄漏。上述所有這些因素都會導致閥門泄漏。為了確保閥門填料緊密可靠,需要正確掌握填料要求和安裝方法。下面給大家詳細解答一下。

挖泥船

  添加填料前,需要清潔挖泥船閥門盤根盒;同時,閥桿應光滑,無腐蝕坑;首先,在填料函中加入少量機油鉛粉。如果填料函是用鉛粉石棉編織而成,尺寸應略大于填料函的間隙。餡料一圈一圈加的時候,要壓一次。壓緊后,填料函應有3~5毫米的余量,壓蓋與填料函之間的間隙應均勻無偏,以便有壓蓋再壓縮的空間,一般可保持在10~15毫米。
  對于中溫在450以下的高溫閥門,可采用鉛粉石棉填料和鉛填料的混合填料。安裝方法是:壓完兩圈高壓石棉填料后,再壓一兩圈鉛填料,再壓兩圈高壓石棉填料,再壓鉛填料,再用兩圈高壓石棉填料密封,擰緊壓蓋。鉛填料應盡可能做成圓柱形,其厚度應與石棉填料相同。壓緊填料時,應取下閥門手輪和支架,從螺桿頂部插入,逐層壓緊。
  近年來,挖泥船在清淤、疏浚河湖和海洋、填海造地等方面得到了廣泛應用,并取得了良好的效果。這樣的大型設備成本一般都不便宜。因此,為了延長設備的使用壽命,需要嚴格遵守規范的相關操作,做好日常的檢修和維護工作。以下是使用挖泥船時應該注意的事項。
  一、維護間隔不得超過一年
  挖泥船的保養周期不要超過一年,設備達到一年就要系統檢查。
  二、檢查的關鍵內容
  挖泥船系統的檢查專注于在檢查往復運動中經常使用的接頭、接頭、連接法蘭和桿。
  三、焊接過程中的事項
  如果維修時看不到焊縫的使用情況,可以用煤油清洗檢查,裂紋部分應完全去除,然后用新焊條重新焊接;當橋梁、電車等重要構件出現裂縫時,應查明原因后的修補。
  四、做好設備移交工作
  日常工作結束后,應測量橋梁的拱度、支腿的翹曲度和支腿的傾斜度,并將挖泥船各檢查的數據記錄在檔案中,以便后期維護中發現的問題能及時修補。
  五、損壞的零件應及時更換

  當制動彈簧變形、破裂或損壞時,應予以更換。

挖泥船

  以上就是關于挖泥船閥門填料的要求及安裝方法。在世界各個繁忙的港口,忙碌著多種形狀的船,清挖著水道與河川,以便其他船舶順利通過。 有些船本身沒有動力,它每換一處工作位置,總是靠拖船帶動;從水底挖出的泥沙傾入在旁等待的駁船里拖走。
小編:Chihiro
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